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树林后火车站停车场 挨轰抢钱 - 地方新闻 - 中国时报

作者:张国荣 来源:178直播 发布时间:2022-06-24 17:38

树林火车站后站停车场为台铁土地,2015年以土地出租方式交由厂商经营,停车场由免费改为收费制,但摩托车停车费却年年调涨,收费比前站各停车场来还高,引发民众不满。交通局近日与台铁协议合作,将以租场地分润等方式接管,并研议推出月票机制,解决民众停车需求。

树林火车站每日疏运人数达2万多人,后站停车场原为前树林市公所向台铁承租设置,规画900个摩托车格、500个自行车位,提供民众免费停车;升格后,树林区公所未与台铁续约,台铁将土地承租给私人机关营运收费,近年停车费频频涨价,摩托车每日20元涨成30到35元引民怨。

“停车场收费一度涨到35元,比市府规定收费还高。”市议员陈世荣批评,地方民众大都在树林火车站换乘,往返台北车费约须36元,停车费一度涨到35元,跟火车费差不多,有违当初开辟停车场政策目的,且车站周边停车场数量原本就不多,摩托车违规乱象不断,影响用路人权利,“土地公家的,收费却比私人收费场还贵,相当不合理。”

交通局停车管理科代理科长陈明湖表示,市府公定停车场摩托车收费每日约10至30元,近日与台铁协议,由市府接管停车场,目前正在拟定采承租场地或分润等模式,由于停车场租约至明年8月,须等租约到期后才能接手,但市府会先拟出月票、每日收费机制,订出符合地方期待的收费标准。

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